Противоугонные системы: что нового?

В 2010-м году впервые три выставки – MIMS, ММАС и «Интеравто» – стартовали одновременно. Участники противоугонного рынка разделились среди перечисленных категорий. Несомненно, самыми посещаемыми стендами стали Pandora («Алармтрейд»), Scher-khan («Мега-Ф») и StarLine («УльтраСтар»), потому что они размещались непосредственно на ММАС, где и было сконцентрировано больше всего посетителей. Tomahawk («Ай Системс») разместились на MIMS. Стенды Anaconda, Constract, Excellent, SOBR, Stopol, Автоден, Автосет, Альтоника, Угона.нет, можно было посетить на «Интеравто».

Несомненно, по сравнению с прошлогодней выставкой в этом году представителей автомобильной среды намного больше, это вызвано фактором оживления рынка, а так же международным автосалоном, который проводится раз в два года.

Стенд Anaconda

Официально в России бренд существует 3 года, до этого торговая марка использовалась не официально и реализовывала эти продукты компания МСС+. Теперь все права использования торгового знака принадлежат компании «Кантела». Автосигнализации Anaconda производятся в Тайване. На стенде были представлены модели систем, находящиеся в текущих продажах. Преимущественно – это двусторонние сигнализации бюджетного ценового диапазона, с возможностью автоматического и дистанционного запуска двигателя.

Стенд Construct

До 2001 года официальные поставки этой марки в Россию осуществляла компания «Евротех». С 2001 года устройства начинают комплектоваться цилиндрами Mul-t-lock. C прошлого года компания перешла в разряд независимой организации и самостоятельного бренда. На стенде были представлены несколько новинок из механических и электромеханических противоугонных средств:

Construct SAFETRONIC

Электромеханический замок КПП. принцип действия устройства основан на электромеханическом замке кулисы переключения коробки передач в салоне автомобиля. Деактивируется блокиратор при помощи электронного чипа, прикладываемого к определенной точке в салоне автомобиля.

Construct 3SYSTEM

Комбинация блокировки селектора кпп в подкапотном пространстве и замка капота. Управление комбинацией устройств реализовано в двух видах – электрика и механика.

Construct

Блокиратор рулевого вала – бесштыревой замок рулевого вала. Уникальное решения для каждого автомобиля в виде скрытой механической части, устанавливаемой в рулевую консоль. Для пользователя выводится только личинка замка для управления устройством.

Стенд Excellent

В этом году компания Magic Ring предложила своим клиентам ряд следующих решений, входящих в архитектуру системы EVO3:

Excellent r’Evolution 3 – перспективная разработка, в состав основного модуля системы интегрирован трансивер на 2,4 ГГц. Этот же приемо-передающий модуль может устанавливаться и отдельно, в любое удобное для считывания место в салоне или багажнике автомобиля.

«Криптекс-2» – иммобилайзер, работающий на частоте 2,4 ГГц. Он может работать как независимый элемент, так и в составе архитектурного комплекса EVO3.

Так же к перспективным разработкам инженеры Magic Ring отнесли биометрическое изделие для распознавания владельца по отпечатку пальца, обещая при этом преодолеть проблемы в эксплуатации, с которыми ассоциировались конкурирующие изделия – «Биокод» и «Вуду».

Стенд Pandora

Основной новинкой компании АлармТрейд, приковывающей внимание посетителей стенда, стала система Pandora DXL 5000. Эта система является продолжением линейки устройств, с интегрированным CAN модулем, но включила так же в себя GSM пейджер. Модем интегрирован в модуль основного блока сигнализации, предусмотрен разъем выносной антенны GSM. Изменилась форма и кнопки брелока с ЖКИ дисплеем. Новинка предположительно выйдет в розничную продажу в конце этого года, так обещают представители производителя. Стоимость на новое изделие пока не определена, но ожидаемая около 20.000 рублей. Внутренности базового блока – компоновка и элементы пока остаются в тайне.

Так же на стенде можно было увидеть новый иммобилайзер Pandect IS-600. Он выполнен в виде 3-х компонентного устройства. Претерпели изменения схемотехника, а так же дизайн метки опознавания владельца.

Стенд Scher-khan

«Мега-Ф» – поставщик популярного продукта Scher-khan разместился на стенде ММАС и представил несколько новинок. Новая линейка Logicar и топовый продукт Media One. Последняя работает на частоте 868 МГц и снабжена удобным меню, отображаемом на цветном OLED дисплее. Logicar займет среднюю ценовую нишу среди продукции Magicar 3-10. Предложенные модели снабжены прежней системой кодирования радиосигнала. Так же отсутствуют цифровая периферия и интегрированные CAN модули, но по заявлениям представителя, CAN все же появится в этих линейках. Отметим, что это 3-й по счёту производитель, который ушел в новую частоту 868. Как показали испытания дальности действия ЖКИ пейджера – результат оправдывает ожидания.

Стенд SOBR

Из новинок Новосибирского производителя можно выделить Маяк SOBR-Chip. Правда таким устройством уже никого не удивишь, но тем не менее каждый должен иметь в своём арсенале ) Этот отличается от аналогичных устройств заявленной длительностью работы по времени. При пеленге раз в сутки, производитель гарантирует работу этой закладки в течении 3 лет. Используются 3 элемента АА. Розничная цена этого устройства составит около 5900 рублей.

Так же на стенде были представлены линейка охранных устройств SOBR-100,110,130. Выносной CAN модуль собственной разработки, который в дальнейшем обещали интегрировать в основной модуль системы.

Стенд StarLine

«УльтраСтар» в этом году представила наибольшее количество новинок, в отличии от своих конкурентов. Это противоугонный комплекс StarLine Победит. Новую линейку автосигнализаций серии А и серии B (быстрый диалог+индивидуальные ключи шифрования). Так же первый в России маяк на базе GLONASS и перспективную разработку, включающую в свой состав автосигнализацию, GSM пейджер, CAN модуль. Закрепляет все указанные новинки сертификат от компании, который предоставляет материальное возмещение после угона автомобиля, в размере 50.000 рублей, при условии наличия установленного комплекта «StarLine Победит».

Основной идеей нового продукта стало объединение в партнёрскую программу ведущих разработчиков Российской противоугонной индустрии с целью воплощения в жизнь эффективных охранных устройств по доступной цене. Такие решения, как интегрированный CAN модуль стоимостью 200 рублей, спутниковый маяк, цена к концу года на который должна опуститься до 3500 рублей, безусловно, подчёркивают лидерство этого бренда. В качестве перспективной разработки, но уже в пилотном варианте показано устройство, отвечающее всем современным требованиям к защите: Двусторонка с диалогом, встроенный адаптивный CAN модуль, встроенный GSM пейджер, цифровая периферия (реле замка капота и блокировки). При этом наборе розничная стоимость данного продукта предварительно заявлена, как 14000 рублей. Подобное решение было анонсировано «АлармТрейд», но пока без пилотного образца.

Стенд Stopol

В этом году на стенде Стопола не было ярких новинок,в отличии от прошлогоднего сюрприза с системой PHANTOM PAGE,здесь были представлены новая линейка систем Centurion, кстати, некоторые модели тоже на свежей частоте 868. Так же представлен возрождённый для Российского покупателя бренд Flashpoint, известный автолюбителям еще из 90-х годов, но уже представленный в виде двусторонней сигналки с ЖКИ дисплеем. В модели Flashpoin S3 присутствует интегрированный CAN модуль.

Стенд Tomahawk

Из новинок компании «Ай Системс»  – Tomahawk серии TZ. Но эти системы присутствуют в розничной продаже уже с начала года. Отметим появление односторонней сигнализации, но уже с ЖК дисплеем, на котором отображается статус охранного устройства.

Стенд «Автоден»

Впервые на Московской выставке представлена эта компания. Относительно недавнее время представлявшая из себя обычного оптовика, но со временем переросшего в представителя таких товарных брендов как CAN-PRO, Harpoon, X-Keeper. Напомним, что производство CAN модулей находится в Польше, Harpoon в Китае (тот же завод, что производит Tomahawk).

Функционал автосигнализации Harpoon включает в себя рядовой набор двусторонней системы – модели с запуском и без, датчик удара, ЖКИ-брелок, без цифровой периферии и CAN модулей. А вот устройство X-Keeper представляет из себя систему нового поколения с автоматической активацией режима охраны при отсутствии метки с диалоговым кодом и сообщением тревог через GSM тракт на мобильник автовладельца. Что примечательно – используется функция автоматического контроля канала связи GSM без дополнительной оплаты. К концу года инженеры обещают интегрировать разрозненные модули системы в одно устройство.

Стенд «Автосет»

Известный интернет магазин противоугонного оборудования окончательно перешёл в разряд производителя систем. В прошлом году были анонсированы устройства АвтоФон Маяк, которое явно имеет успех в продажах. Но ребята на этом не остановились и представили свои новые разработки…

«АвтоФон Гипермаяк».  Устройство на базе предыдущей модели закладки, но с расширенными возможностями, добавилось: Встроенный аккумулятор, Встроенный трансивер на 2,4 ГГц, часы реального времени, “чёрный ящик” – режим при отсутствии передачи данных записывает события в буфер данных, цифровые блокировки двигателя (опционально).

«АвтоФон Микро». Основная идея – это миниатюрный GSM пейджер. Универсальность, возможность работы как самостоятельного устройства, 3 входа, 3 выхода, встроенный акселерометр, голосовое интерактивное меню, подогрев платы для сурового климата, встроенный аккумулятор.

Стенд «Альтоника»

Этот год для компании стал тем моментом, когда среди представляемых изделий наконец-то появилась двусторонняя автосигнализация с ЖКИ дисплеем. Правда, производство этих систем в поднебесной, но как выяснилось, по качеству они серьезно отличаются от тех образцов, которые обкатывались в Украине. В систему вошли такие решения, как цифровые блокировки двигателя и возможность цифрового управления замком капота, а так же диалоговый код.

Всего представлено три модели систем: Cyclon 111D, Cyclon 555D, Cyclon 555DH. Сигнализации отличаются функционалом: наличием каналов силовых и слаботочных, наличием цифровой периферии. Как обычно привыкли видеть в линейке двусторонок дистанционный запуск – здесь его нет. Обновленный иммобилайзер Basta с новой меткой и с более совершенным программным обеспечением , с разными типами реле блокировок двигателя. Универсальный пейджер REEF GSM модель 30 с возможностью голосового интерактивного меню, так же может работать как Slave автосигнализация.

Стенд «Угона.нет»

Компания Угона.нет – ключевой интернет-ресурс по противоугонной тематике, был представлен на выставке «Интеравто». На стенде были представлены интересные тесты, которые компания регулярно проводит совместно с независимыми экспертами – это испытания дальности автосигнализаций в условиях города и области, а так же тесты тока потребления популярных автосигнализаций. Так же компания представила книжку «Как угнать автомобиль», в которой описываются современные методы, применяемые угонщиками на практике. Информация кропотливо собиралась в течение долгого времени из таких источников как страховые компании и МВД РФ. Ведь не зная методов угона не реально от них защищаться. Поэтому в книге, помимо описания угонов, так же предложено ознакомится с мерами противодействия. В том числе и советы по избежанию угонов с применением человеческого фактора. Книжка распространяется абсолютно бесплатно, заказ можно сделать через этот сервис.

Так же, на стенде были анонсированы устройства генерального партнера компании – Magic Systems. Это новинки с интересными возможностями и новациями: «Грифон», «Агент Лайт»

MS Грифон – многокомпонентный охранный комплекс, который представляет из себя комбинацию автосигнализации с диалоговым кодом и ЖКИ брелком совместно с GSM\GPS пейджером. Система имеет диалоговую авторизацию автоматического контроля канала связи с применением Time code (актуальность во времени). Интегрированный иммобилайзер с диалоговым кодом меток на 2,4 ГГц. Многофункциональные брелки-пейджеры ЖКИ выполнены по технологии Chip-on-glass (COG).

«Агент Лайт» – основное отличие от предыдущих моделей (Агент 3+) – это не гибридное устройство, а чистый иммобилайзер. Миниатюрные размеры, обновлённый радиоканал (быстрый диалог), встроенный акселерометр, а так же обширные возможности программирования устройства. Энергопотребление иммобилайзера в режиме охраны составит не более 3мА.

источник: http://kp-avto.ru

октября 01 2010 12:13 пп | Автомобили

Оставьте отзыв

Вы должны быть зарегистрированы, чтобы оставить комментарий.